齒輪是應(yīng)用最廣的一種機械傳動零件，具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞動力大、效率高、壽命長、可靠性好和傳動比準確等特點。齒輪的精密鍛壓技術(shù)由于其顯著優(yōu)點；正日益受到各國研究人員的重視，得到了蓬勃發(fā)展。 

齒輪精鍛技術(shù)是指齒輪輪齒由坯料經(jīng)過精密鍛壓直接獲得完整的齒形，而齒面不需切削加工或僅需少許精加工即可進行使用的齒輪制造技術(shù)。與傳統(tǒng)的切削加工工藝相比，齒輪精鍛工卜藝具有以下特點：

(1)改善了齒輪的組織，提高了其力學(xué)性能。精鍛使得金屬材料的纖維組織沿齒形均勻連續(xù)分布，晶粒及組織細密，微觀缺陷少，因此，精鍛齒輪的性能優(yōu) 越，齒的彎曲強度、接觸疲勞強度和耐沖擊性明顯高于切削齒輪。一般來說，精鍛可使輪齒抗沖擊強度提高約15%，抗彎曲疲勞壽命提高約20%。 

(2)提高了生產(chǎn)效率和材料利用率。通過精鍛成形，齒輪精度能夠達到精密級公差標準，不需或僅需少量后續(xù)精加工，即可以進行熱處理或直接投人使用，生產(chǎn)率和材料利用率高。

(3)精鍛齒輪減少了熱處理時的齒廓變形，提高了齒的耐磨性和齒輪嚙合時的平穩(wěn)性，提高了齒輪的使用壽命。 盡管齒輪鍛造有許多優(yōu)點，并且直傘齒輪精鍛技術(shù)已成功地應(yīng)用于生產(chǎn)，但由于直齒圓柱齒輪精鍛具有齒形型腔（特別是上下角隅處）充填困難、成形力大、模具設(shè) 計與制造精度要求嚴格等特點，成形中遇到了許多困難。多年來，各國研究人員運用各種理論、技術(shù)手段和試驗方法，對直齒圓柱齒輪精鍛技術(shù)進行了不懈的研究。